摘要:为探究海岸水库处于低水位时，不同深度与位置工况的截渗墙对滨海潜水层海水入侵的防治效果，在物模实验验证的基础上采用SUTRA模型建立了具有代表性的二维海岸模型，对有、无截渗墙、截渗墙底部到潜水层底部距离分别为14，12，10 m和截渗墙到海洋边界分别为70，65，60 m工况下的潜水层中水盐分布、水流运动特征、物质输移规律和地下水入侵动力情况进行模拟。结果表明：1）截渗墙能够显著减少海水入侵距离，且对于有海岸水库的滨海潜水层的海水入侵防治效果更加明显，减少幅度为19.5%；2）截渗墙越深入潜水层或越靠近海洋边界，对海水入侵的防治效果和潜水层淡水储量的增加效果越明显，内陆物质输移越慢，海侧物质输移越快；3）截渗墙能有效阻止潮汐的波动向内陆的传播，且截渗墙越靠近海洋、越深入潜水层，效果越明显。研究进一步明确了海岸水库地区截渗墙作用下海水入侵的特征与规律，其成果可为优化截渗墙空间设计提供模型参考和理论指导，并为海岸水库建设和科学管理提供科学依据。

摘要:为了提高小型随车起重机出厂起重性能测试的方便性和高效性，依照随车起重机自身的车载吊臂工作性能，设计了一种基于PLC控制的液压试验平台检测设备。根据随车起重机在工作中需要完成的动作和性能参数要求，设计了平台的电-液控制系统，描述了液压试验平台结合多传感器实时采集数据与PLC进行RS485通信的过程，并对液压系统中电磁阀电信号进行调控，以此检测随车起重机的起重性能状况。结果表明：应用设计的液压试验台对2 t和3.5 t小型随车起重机进行起重性能测试，其结果符合厂家设定的起重机性能参数范围。研制的液压检测设备采用触摸屏进行人机交互，界面操作简单、系统运行平稳，既保证了性能检测的准确度，又可以有效缩短检测周期，提高了出厂性能检测的效率。

摘要:为了解决传统虚拟同步机无法根据风机运行状态自适应调整控制参数这一问题，提出了一种基于虚拟同步机的参数自适应频率控制策略。首先，建立虚拟同步机控制方式下的双馈风机模型，并利用根轨迹法分析虚拟惯量和阻尼系数对系统稳定性的影响。在此基础上，提出自适应虚拟同步机控制策略与参数整定方法，建立虚拟惯量和阻尼系数与系统频率的函数关系，并根据风机运行状态确定参数初始值，实现虚拟同步机控制参数随频率变化的动态调整。最后，在Matlab/Simulink中进行仿真。结果表明，所提频率控制策略实现了虚拟惯量和阻尼系数的自适应调节，能够充分利用风机旋转动能，有效抑制频率跌落并提升频率恢复速度，提高系统频率稳定性，有助于将新能源有效融入电网，规避电网安全问题，并为新型电力系统建设提供有效参考。

摘要:采用先投入高串抗率电容器、后投入低串抗率电容器这种单一配置方案，导致变电站出现高串率电容器频繁投切、寿命降低和无功容量浪费问题。为了解决这些问题，提出一种基于阻抗估计和多电能质量约束的变电站电容器组优化配置方法。首先，获取电容器投切后公共连接点母线电压电流数据；其次采用小波最大最小阈值去噪，通过Prony算法得到暂态电压、电流数据来估计系统谐波阻抗，最后结合AVC下达的调度指令和目标函数在满足电网电能质量约束条件下对电容器组进行优化配置。结果表明，在满足电能质量约束和AVC调度指令下，优化配置后高低串抗率配置频次均有所改善，高串抗率电容器组投入频次下降32%，低串抗率电容器组投入频次由26%提高至58%。由系统谐波数据、谐波源和电容器等元件组成的谐波阻抗模型，以及基于谐波谐振机理设计的电容器组配置方案，能够提高数据分析的准确性，减小电容器损坏以及解决无功容量损失问题，提高供电质量，可为变电站电容器组的配置提供借鉴。

摘要:为了提高历史街区重建过程中建筑物轮廓与实际建筑物激光脚点的吻合精度，提出了一种基于机载LiDAR点云数据的历史文化街区重建方法。首先，对机载LiDAR点云数据作预处理，去除点云数据中的噪声。其次，利用区域生长算法对激光脚点作分割，完成建筑物点云数据的获取。之后，采用Alpha Shape算法提取建筑物特征信息，得到轮廓线，再通过管子算法将轮廓线规则化。针对多边形轮廓线，采用分类强制正交法对其作规则化。最后，通过平面拟合、直线拟合等方法，对历史文化街区进行三维重建。结果表明，所提出的重建方法在提取建筑物轮廓时，激光脚点吻合更精确，并且重建耗时为25 min，优于文献所提的2种方法。基于机载LiDAR点云数据的历史文化街区重建方法，可以在一定程度上提高历史文化街区的重建质量，并为其他历史文化街区的保护与更新提供借鉴。

摘要:为了夯实近代童装文物复原研究的理论基础，以河北永清服装博物馆内一件大红色提花绸儿童夹袄为研究对象，对文物的纤维色彩、形制结构和面料组织结构进行深入研究。采用显微观察、红外光谱、紫外可见光谱、薄层色谱等方法对文物的纤维与染料进行检测鉴别，同时用平面接触式测量法获取文物数据，密度镜测量法分析面料组织，并对文物结构图和组织图进行复原。结果表明：夹袄整体采用丝纤维制成，多为富贵儿童穿着；红色衣身为偶氮类染料染色，缘饰为靛系染料染色，说明近代已使用合成染料，且色泽艳丽；服装结构为盘扣缘饰（满族特色）和交领绑带（汉族特色）并用，为满汉融合背景下的特殊形制。研究成果对近代童装数据库进行了有益补充，有利于其理论研究的完善，为今后近代童装的复原工作提供了切实可行的数据支持及理论支撑。

摘要:为了满足高动态无人机群自组网在网络拓扑频繁变化下快速传输高优先级业务的需求，提出一种基于TDMA协议的动态优先级时隙分配算法。根据节点优先级级别，在TDMA协议框架下提出面向不同业务需求的动态时隙分配算法，采用位向量（BOV）间接确认法实现节点时隙分配；并通过多维度调整策略，综合业务优先级、邻居节点数量、邻居节点变化率和等待时间多个维度确定节点优先级，均衡不同优先级节点对不同数量时隙的申请；最后通过仿真实验对调度策略进行了验证。结果表明，提出的动态优先级时隙分配算法（DP-TDMA）在拓扑频繁变化时可以动态申请、快速分配不同数量的业务时隙，满足对多种业务传输需求；在一定程度上降低了高动态下网络拓扑变化的影响，提高了协议的公平性与稳定性，保证了高优先级信息快速传输，提高了网络的吞吐量。所设计的DP-TDMA算法可应用在高动态无人机群自组网场景中，为网络时隙资源分配提供参考。

摘要:为了解决宽带采样通用接收机中模数转换器(ADC)的抗干扰问题，定量分析采样带宽内存在不同功率的其他信号时对有用信号量化时造成的ADC输出信噪比的损失，对ADC输出信噪比的损失与输入有用信号信噪比、中频预选滤波器带宽内信号的信干噪比、输入信号功率、有用信号带宽、ADC采样带宽、ADC量化位数的关系进行理论分析与推导，并进行多场景下的仿真验证。结果表明，研究中对ADC输入和量化噪声的理论分析及推导是正确的，对于卫星通信中带宽20 kHz的典型信号，当要求输出信噪比损失小于0.1 dB时，要实现20，30和40 dB的抗干扰能力所需要的最小量化位数分别为8位，9位和10位。宽带采样下接收机ADC的设计，可获得最佳的性价比，并利于在工程中控制成本，对于宽窄带兼容接收有一定的工程意义。

摘要:为了提高跳频通信中定时同步算法的准确性，设计了一种结合干扰预处理的跳频信号定时同步算法。首先对解跳后信号在时域完成基于能量的自适应门限的干扰检测，并根据检测结果将受干扰信号进行置零预处理；其次对预处理后的信号采用平方法进行定时误差估计；最后根据估计结果内插完成定时恢复。结果表明，提出的改进算法选取长度为200跳的符号，在干扰相对带宽为30%、干信比为10 dB、信噪比为5 dB、时钟稳定度为1×10^-6的条件下，进行干扰预处理后定时，归一化定时误差的方差为0.000 75，满足跳频系统解调性能损失小于0.5 dB的要求。设计方法提高了干扰条件下平方法定时的准确性，在跳频通信抗干扰应用中有一定的参考价值。

摘要:为了准确获取地铁线网短时OD（起讫点）的客流分布，从而高效协调运输能力和客运需求，结合集成学习思想构建了基于决策树模型的多时间粒度下地铁线网短时OD客流预测模型。首先利用地铁自动售检票数据分析得到线网OD客流出行的时空分布特征，引入多种时空影响因素对全网数据进行训练以及预测，其次分析了地铁线网OD客流量预测精度与时间粒度之间的关系，最后以苏州市地铁为对象进行实例分析。结果表明：相对于其他模型，研究模型不仅可以有效降低预测误差和拟合客流峰值，而且运算时间也节约了数倍，提高了地铁线网短时OD客流预测的准确性和效率。因此，所设计的模型可为地铁运营与控制系统提供重要数据，有助于运营者进行限流措施、行车计划等的制定与调整。